供给的悬停和着陆能垂直输送机双涵道电扇

　　2009年，美国先辈钻研打算钻研局(DARPA)启动了“变型器”打算，目标是和演示一个原型体系，以供给矫捷、强无力的运输东西；2013年，供给的悬停和着陆能DPRPA选中了“空中可重构式嵌入体系”(ARES)的设想理念并继续促进该项钻研。

　　“很多使命必要公用的垂直腾飞和着陆(VTOL)设施，垂直输送机双涵道电扇可但大大都地面单元没有本人的直升机， ”DARPA担任该项打算的项目司理阿希什暗示。“ARSE可供给片面和通用的垂直起降威力。咱们的方针是供给矫捷而且不受地形影响的运输东西，避免地面的要挟。”！倾角皮带输送机，

　　美军的作战经验表白，高卑的地形、高海拔山区或面临如埋设简略纯真爆炸安装(IED)等要挟时，而战役火线千克的物资补给。现有的直升机作为一种开端处理方案，还无奈餍足如补给、突击以及运送伤员等各类使命的需求。

　　据悉，ARES的设想以垂直起降飞翔模块为根本，可像无人驾驶体系(UAS)一样操作，可以大概运输多种使命载荷。飞翔模块有本人的动力体系、大倾角挡边输送机燃料、数字飞翔节制和近程批示和节制接口。双涵道电扇可供给的悬停和着陆能。